Осветительная коллекция

Осветительная коллекция

Чего только не накапливается у людей, одержимых собирательством: статуэтки, монеты, открытки, магниты. Можно найти немало неожиданных и странных, на первый взгляд, коллекционеров. Недавно мы узнали о человеке, который собирает действительно одну из удивительных коллекций. Учитель русского языка и литературы Плюсской средней школы Дмитрий Очкаев коллекционирует… лампочки.


Работает в нашем посёлке Дмитрий Сергеевич всего год. Рассказывает, что с родителями давно намеревались переехать из Саратова в сельскую местность, рассматривали разные варианты, к примеру, Костромскую область или Кировскую. Случайно в интернете у одного блогера увидел съёмку из Плюсского района и буквально влюбился в эти места. В посёлке как раз требовался учитель русского языка. Так всё удачно сложилось. Дмитрий Очкаев любит природу, объездил уже все окрестности. Изучает интересные места, фотографирует. Он творческий человек, пишет рассказы, сказки. И это, надо сказать, привычное увлечение для человека с филологическим образованием. Сегодня же мы хотим рассказать о его другом увлечении, интересном и диковинном, потому что не часто можно встретить человека, у которого дома собрана коллекция из 611(!) лампочек.

Необычного коллекционера к электричеству тянуло с детства: увлекался различной электроникой. Рассказывает, что в 6 лет провёл в свою комнату звонок, взяв, как научил отец, трансформатор от старого калькулятора. С 1996 года начал собирать коллекцию.
– Сложные 90-е годы. Коллекцию собирал буквально из ничего. К примеру, маленькую автомобильную лампу вытащил из милицейской машины. Отец в милиции работал, меня с собой брал. Там во дворе стояли списанные машины и мне разрешали по ним лазить. Радиолампы тоже, кстати, из милицейской рации, – отмечает Дмитрий. – Позже покупать стал, некоторые экземпляры дарили друзья. За годы столько и накопилось. Лампочки у меня все разные. И по форме, и по мощности. Есть радиолампы, которые применялись в старых приёмниках, в различной технике 50-х годов. Автомобильные, мотоциклетные, приборные, в том числе из военных приборов, табло на жидких кристаллах, которые привычно видеть в калькуляторах, в наручных часах. Вот, к примеру, неоновые лампочки, лампы тлеющего разряда. А ещё светодиоды, различные мелкие радиодетали со стеклянным корпусом. Лампы-фары ЛФПФ, которые применяются на самолётах. Декоративные с чёрными пластмассовыми цоколями – ксеноновые, яркие, которые в машинах ставят. Новогодние лампочки 50-х годов в виде фонариков. Люминесцентные различных форм, газоразрядные лампы низкого давления, газоразрядные высокого давления…

Кажется, он может перечислять бесконечно. В коллекции 4 структурных подразделения: большие, маленькие, средние и лучшие. Каждая лампа пронумерована. Ведётся журнал, есть документация и в электронном виде, каждый экземпляр коллекции сфотографирован. Также сделаны фото утилизированных ламп, которые числятся на балансе. В юности Дмитрием был разработан и коллекционный устав «Коллекции ламп имени Ленина» (потому что лампочка Ильича), в котором подробно описано, как принимать, какая лампа считается экспонатом, какая нет, как определить, есть такая лампа или нет и многое другое.

– Вот это натриевая лампа, которая светит жёлтым цветом. Как в песне поётся «огней так много золотых на улицах Саратова». Эта лампа как раз именно из саратовского фонаря, с моей малой родины. Есть у меня большие ртутные лампы. Они опасные. Самую большую я сдал на утилизацию. Представлены и большие радиолампы. Вот, кстати, самая большая, которая у меня есть. Это с промышленного оборудования со станка с ЧПУ. Есть и самая маленькая – из подсветки наручных часов.
Раньше Дмитрий приглашал к себе друзей, проводил экскурсии, рассказывал, какая лампа откуда взялась. Сначала коллекция размещалась на полках. Сейчас всё в старом книжном шкафу, который подарил дедушка. Дмитрий отмечает, что уже и его мало, надо расширятся. Но шкаф жалко, потому что он нашпигован электроникой, различной сигнализацией, кодовыми замками. Коллекция пережила несколько переездов, но ни одна лампочка не пострадала.

Есть у него и ещё одно увлечение – трамваи. В комнате на полках стоят их различные модели, для которых специально сделаны рельсы, есть и депо. Здесь надо отметить, что хоть Дмитрий Очкаев и окончил Саратовский государственный университет имени Чернышевского, но поработать в школе в Саратове ему так и не довелось. Тогда он освоил ещё одну профессию – стал водителем трамвая. Говорит, что мечтал и учительствовать, и трамвай водить. Моделированием электротранспорта серьёзно увлёкся в 2009 году.

Дмитрий бережно берёт вагоны по очереди и рассказывает:
– Это вот крановая платформа, так называемая «Аврора», на ней нас обучали вождению. Она нужна, чтобы возить различные грузы, двигатели на ремонт. Вот снегоуборочный, это ГС-4 производства Куйбышевского ремонтного трамвайно-троллейбусного завода 50-х годов. Я на таком тоже работал, снег чистил. Щётки здесь вращаются. ГСП-12, грузовой службы пути. На таком я возил бригаду слесарей. Вагон-вышка ВВ-2 для ремонта контактной сети. У него наверху корзина, куда забирается монтёр, поднимаются ограждения.

Пантографы в моделях все действующие, они поднимаются, опускаются. Дмитрий отмечает, что немного неправильно сделал, потому что там должны быть реактивные тяги, и когда по проводу скользит, не должен назад заваливаться. Но это сделать в таком масштабе оказалось сложно. Всё выполняется из картона. Есть выкройка, по которой вырезается, затем наклеивается на картон и как коробочка собирается. Специально для этого был приобретён лазерный цветной принтер. Пантограф делается из проволоки: отрезаются кусочки, загибаются, втулки, в которые вставляются верхние рамы, – от стержня ручки, основание – из спичек, пружинка тоже может быть из авторучек. Собирается всё аккуратно, склеивается. После такой работы обычно все руки в клею. Колеса для вагонов заказывает в интернете. Рельсы есть покупные, а ещё делает из счётных палочек: надставляет, приклеивает, шлифует надфилем. Сделана кривая малого радиуса. Таких в продаже просто нет.

Скорость сборки очередной модели трамвая всегда зависит от настроения. Сколько точно трамваев, не считал, некоторые дарил. Дмитрий планирует в гараже сделать большую панораму, с двумя разворотными кольцами, с депо, чтобы трамваи и троллейбусы там были. Троллейбусами он меньше занимался, но тем не менее они есть.
А ещё у него кругом советская атрибутика, любовь к которой, признаётся, привил дед.

Анна Пугачёва.
Фото автора.